Pickup-Forum

Hi!
sagts mal hat da wer eine Idee was das sein könnte - oder vielleicht schon mal so ein Problem gehabt??

Bei meinem Navara leuchtet seit dem Wochenende die ABS-Leucte permanent auf und ich kann keinen Allrad mehr einlegen.

Leider hat meine Werkstatt keinen Termin frei und ich kann morgen nur den Wagen hinstellen und hoffen, dass Sie irgendwann zwischendurch dazukommen um sich das anzusehen (wie gnädig) ... auch der ÖAMTC kann mir keinen Termin geben ...

lg Thomas

hi thomas
hab ich nicht sowas schon mehrmals gelesen (ob hier oder woanders )
zumindest eher einer sensoren die die drehbewegung melden
selten das steuergeraet
kann morgen aber wieder ok sein - feuchtigkeit im sensor oder kabel (das steuergeraet ist ja gut geschuetzt)
mfg J

hallo, ich hab natürlich auch im internet schon gegooglet ...

hab eigentlich nur diese seite gefunden: http://www.offroad-reisen.com/FAHRZEUGE ... a-LZTS.htm
ist zwar scheinbar das gleiche problem - aber wenn jemand 2000km mit leuchtender abs leuchte fährt und auch nach 2000km (bzw. 6 monaten!!) erst merkt, dass der allrad und das abs nicht geht, dann geb ich lieber nicht viel auf die restliche info

also, dass das morgen wieder ok ist, glaub ich kaum, wenn es nun bereits seit 2 tagen permament leuchtet ... aber wie gesagt - stell ihn morgen mal in die werkstatt und hoffe, dass die was finden (bzw. überhaupt mal die zeit dazu finden, nach dem fehler zu suchen)

lg thomas

hi - wunderlich - nennt sich 'offroad reisen' & 'LANGzeittest' LOL
innerhalb 3 1/2 j 15tkm
ist wohl lange genug rumgestanden, dass der marder genuegend zeit hatte

also wenn die ws mal zeit, der test ganz einfach - anaysepc anhaengen, einen radumfang rollen - schon weiss das prg ob alle sensoren funktionieren

welche sachen haengen eigentlich noch auf der abs-sicherung ?
mfg J

hi
hatte das problem selbst.

ABS Sensor schadhaft.
Auslesenlassen welcher.

Wenn das ABS schadhaft ist funkt. Allrad auch nicht.

mfg

Jürgen

Danke, sowas in die Richtung vermute ich auch.
Der Navara steht jetzt in der Werkstatt, mal gucken was los ist.

lg Thomas

also ABS Sensor im Eimer ... wird morgen (hoffentlich) erneuert

hi thomas
du nimmst dir doch sicher den defekten sensor mit nach hause zur analyse - oder ?
weil mich wuerd interessieren : ist er eingegossen & das kabel ist an der vergussmasse gebrochen,
oder ist er intern defekt
mfg J

hatte ich eigentlich nicht vor ... aber kann ich machen

bitte nimm den sens mit - auch wenn er schon in der tonne liegt - ich find immer wieder interessante (elektronische) sachen
in der muelltonne meiner ws...
nur weil ich halt wissen will was genau passiert ist - teile tauschen ist einfach & schnell - analysieren warums ueberhaupt passiert ist, braucht zeit & kannst nur in der freizeit machen - den aufwand tut sich (verstaendlich) keine ws an
mfg J

so ... sensor hab ich nicht mitgenommen, ursache ist geklärt ...
mir hats das radlager zerlegt und das hat den sensor zerstört ...

seltsam nur, dass ich das defekte radlager nicht bemerkt habe

lg thomas

welches radlager? hinten, vorne?

ich hab meine hinteren auch ned bemerkt und des obwohls fetzen hin waren

habs gestern eilig gehabt - hab nur schnell den wagen abgeholt und gar nicht erst gefragt da ich es nicht gemerkt habe, bin ich eigntlich sowieso von einem hinteren ausgegangen ...
vorne hätt ich es wirklich merken müssen ...

offroad4fun hat geschrieben:vorne hätt ich es wirklich merken müssen ...

Dachte ich auch...meine Polenfahrt bewies mir was andres...

greetz, Tom

thomas - das doch wenigstens eine klare analyse
J