Pickup-Forum

nachdem die original oesen diebstahlanfaellig und sauteuer sind,
hab' ich eine andere loesung gesucht & gefunden:
als laptop-diebstahlschutz werden bei uns in der firma stahlseile mit nummerschloessern verwendet -
bei jeden set ist auch eine oese dabei, die aber keiner verwendet, weil das stahlseil meistens an die heizungsrohre o.ae.
montiert wird.
das material ist verchromtes alu-druckguss-legierung - und ich habs getestet: bricht bei 200!!! kg zuglast
jetzt noch ein in die fuerungsschiene passendes polyamidplaettchen, und schon isses fertig
pixs dazu in mein album
falls wer interesse hat (und sich die halterung selberbasteln kann) - ich hab noch ein paar oesen uebrig (for free)

bricht bei 200!!! kg zuglast

is das ned a bissl wenig? also da hätte ich bedenken

Das seh ich auch so! Wenn ich bedenke, wie oft ich schon 3-400kg aufgeladen hab (12-16 Säcke Karotten) und wenn ich dann noch brems, dann würden mir die Zurrösen sofort brechen. Also einige Tonnen sollte sowas schon aushalten. Denn wozu brauch ich Verzurrösen, wenn das Zeugs bei der ersten Bremsung bricht?
Und noch eins: wieviel Gewicht hält denn das Polyamid-Plättchen? Jede Kette ist so gut, wie ihr schwächstes Glied!

Kathi (die aber einfach hofft, daß ihr Hardtop viel aushält und nichts verzurrt)

habts natuerli recht - ich fahr ja auch keine karotten tonnenweise spazieren
normalerweise sind meine 'lasten' gross, aber leicht
da reicht es, die ladung ueber die oesen mittels gumminetz zu sichern
meine harley wuerd ich diesen oesen nicht anvertrauen

bevor sich das polyamid verformt & aus der fuehrung springt, bricht die oese

habe seit neuem einen king cap, die halter sind mir wahrlich zu wenig und mir für das motorradverzurren nochmals 8 stück zu kaufen: zu teuer. also habe ich mir eine führung ausgedacht, an die man auch anderes obenauf montieren kann. dieses grundführung lasse ich mir in den nächsten tagen von einem cnc-ler fräsen. die passenden ösen, bekommt man dann (a´ca. 150 kg zuglast) im baumarkt für ca. 3-5 euro, mit außenliegendem schraubgewinde oder mit gewindeloch. denke, dass diese lösung kostengünstig undpraktikabel ist. kann dir nach der ersten vollbremsung vielleicht noch berichten, hoffe, dass uns dann mein motorrad nicht übers dach überholt hat.

gruß

funny-traveller