Wer Hat Rat ???

[hoch auf den bergen]

Die genaue Typenbezeichnung meines Hilux lautet:

Toyota Hi Lux DK 2.5 D-4D 100

Nun meine Frage,

es ist ein Doppelkabiener, hab nen Aufbau hinten drauf. Das Eigengewicht beträgt 1820 Kg.

Warum in aller Welt ist er als Lastkraftwagen N1 / - eingestuft ?????


Gruß Norbert

[dodge02]

weil alle Pritschenwagen als LKW N1 "offene Pritsche" typisiert werden ("LeichtLKW" - auch als Fiskal LKW bekannt, da vorsteuerabzugsberechtigt)

Warum ? hast du damit Probleme ?

gruß
Boris

[Hilux3.0]

Klasse N1 = leichte Nutzfahrzeuge was soviel heisst wie LKW
egal ob geschlossen oder verbaut

[dodge02]

rischtisch - so genau hatte ich den Text nicht mehr im Kopf

[pick-up_max]

Hallo

Wie schon beschrieben sind alle PUs bei uns in Ö so eingestuft.
Aber wo hast du denn ein Problem damit?

Voriges Jahr bei dem IG-Luft Wahnsinn hatte ich sogar den Vorteil das N1 davon ausgenommen war

[hoch auf den bergen]

gggg na Problem habe ich damit keines, wollte nur nachfragen da mein Schwager den selben hat und der aber als PKW zugelassen ist. Deshalb meine Frage.

Danke euch für eure Antworten,


Gruß Norbert

[jester]

hi norbert
also mein versicherungsmakler hat mir 2 versicherungsmodelle erstellt
(neuer navara kingcab (1.5 kabiner))
1.) lkw-zulassung mit jaehrlichen pickerl
2.) pkw mit laengeren pickerl-intervallen fuer die ersten jahre
variante lkw war (ueber 5jahre gerechnet) 1/3 guenstiger -> also lkw
und dabei ist es egal, ob die ladeflaeche offen/abdeckung/hardtop hat
alles was da hinten drauf ist, gilt als 'zuladung'
ausser natuerlich - du willst es mitversichern
mfg J

[pick-up_max]

Wobei du dafür dann deinen PU umtypisieren lassen musst

[jester]

@ max - das versteh ich nu ueberhaupt nicht - wieso umtypisieren ?
mein navara kc ist von haus ein lkw - das problem beginnt doch bei doublecab,
die je nach gutduenken der bh als lkw oder pkw zugelassen werden
oder lieg ich da jetzt falsch ?
mfg J

[dodge02]

also typisiert werden die pickups eigentlich alle als LKW N1 - es geht hauptsächlich um die NOVA Befreiung, da gibts glaub ich seit 2007 eine neue Regelung das die Ladefläche 51% des Radstandes sein muß, sonst ist NOVA zu zahlen, das macht den Kauf dann doch etwas teuerer - Versicherungstechnisch ist das aber egal und die Typisierungsstelle sollte eigentlich automatisch auf LKW typisieren (ist ja offensichtlich einer, auch der doublecab - sonst ist ja der Vorsteuerabzug auch weg)

[pick-up_max]

@ max - das versteh ich nu ueberhaupt nicht - wieso umtypisieren ?

Soweit ich weiß werden alle PU ja wenn neu als LKW bzw N1 zugelassen (schon vom Generalimporteur denk ich mal)
Das heißt wie schon von dir geschrieben jährliche Pickerlintervalle sowie alle Auflagen aber auch Ausnahmen (Feinstaubfahrverbot) die auch für LKW (ohne Gewichtsangabe) gelten.
Willst du nun eine PKW-Versicherung sowie die verlängerten Pickerlintervalle musst du den PU als PKW M1 typisieren lassen.

[jester]

danke max (& alle anderen) fuer die antworten - jetzt ist mir das wieso & warum klar.
somit sollte auch norbert's anfaengliche frage geklaert sein
mfg J