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Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

pedroso — Thu, 29 Jul 2010 20:08:44 GMT

pedroso >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

So- heute Navara getestet. Auch nicht unsympathisch... wird a schwierige g�schicht...

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

pedroso — Wed, 28 Jul 2010 20:37:45 GMT

pedroso >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

Ist sicher eine Alternative. Nur woher bekommen in .at?

Edit: LOL- der Taubenreuther ist eh in .at..

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

peter — Wed, 28 Jul 2010 10:44:00 GMT

peter >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

hmm, also dann ist es halt ein �rgerlicher Pfusch am Bau-da darf man zu Recht sauer sein

jetzt will ich mal keine Partei ergreifen aber da ARB auf dem australischen Markt zu Hause ist und die im Outback sich sowas bestimmt nicht leisten k�nnen oder d�rfen, w�re das vielleicht eine Alternative? Soweit ich das bei Taubenreuther gesehen habe haben die diverse Hardtops von ARB auf Lager-vielleicht vorab mal gr�ndlich anschauen ? Material sollte bei denen auch leichter sein als das �bliche GfK.

Gruss Peter

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

pedroso — Wed, 28 Jul 2010 07:07:42 GMT

pedroso >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

Naja- dicht war das Hardtop im gro�en und ganzen schon, aber die Beschl�ge waren einfach ein Witz: das hintere Schloss (trotz regelm�ssiger WD40 behandlung) nach 2 Monaten hin�ber, die Edelstahlscharniere waren mit normalem Schutzgas geschweisst worden (was mir als Schmied besonders weh tut), ergo Rost nach 4 Monaten (ist einfach h�sslich), die Schl�sser an den Seitenklappen: hakelig, der Mechnismus unausgegoren, eines ist nach 6 Monaten einfach rausgefallen(!). Die sind an einem Holzpackl im inneren angespaxt, das ist durch Feuchtigkeit aufgegangen und zersprungen- das Schloss war futsch...

Sowas bei einem Ding um 3000+ Eur ist Wahnsinn..

Peter

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

peter — Tue, 27 Jul 2010 12:21:48 GMT

peter >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

achso: ARB-Hardtops gibts auch mit seitlichen Alu-Klappen

Lieferant sollte fast jeder der �blichen Verd�chtigen sein: Taubenreuther,daktec,....bestimmt auch jemand in �

Gruss Peter

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

peter — Tue, 27 Jul 2010 10:25:32 GMT

peter >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

"Was mich am Dmax gest�rt hat:

- der Fahrersitz hat nach 30tkm Aufl�sungserscheinungen gezeigt (die Sitzbacken haben sich durchgescheuert)

- die Mittelkonsole hat von Anfang an gescheppert und ist unten aus der Halterung gesprungen

- die Servicekosten haben mich erschreckt (liegt aber wahrscheinlich an der Werkstatt)

- die Automatik erinnert eher an einen Traktor (ist halt Ami)

- das Roadranger Hardtop ist eine Frechheit von der Qualit�t her (Da kann der Isuzu nix daf�r, ist mir klar; das Schlimme ist, ich werde mir wieder so eines kaufen m�ssen, da es sonst nix am Markt gibt mit 2 Seitlichen Klappen)

gr�sse,

Peter"

Also beim alten D-Max hatt ich leder, nach 90tkm keine Erm�dungserscheinungen

-keine Klapperger�usche

-teuer war nur die 15 tkm-Inspektion wo alle Oele gewechselt wurden (1000 CHF)

-Automatik nach Software-Update des Motors einwandfrei/sinnvollere Gangwechsel

-altes Hardtop von Maxliner mit Schiebefenstern nie dicht am Schiebefenster laut Aussage vom H�ndler hat er noch keines gesehen,egal welcher Hersteller, da je richtig dicht war

Mit dem neuen Modell bin ich aber bisher mindestens genau so zufrieden wie mit dem alten.

"EDIT: Ahja: ist der Amarok nicht deutlich kleiner als die anderen? (->Golf-Basis)?[/quote]"

nee der Amarok ist angeblich vergleichsweise gross, was du meinst ist der Tiguan

Gruss, Peter

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

jester — Tue, 27 Jul 2010 09:51:57 GMT

jester >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

hi pedroso

Zitat:
Was mich am Dmax gest�rt hat:

- der Fahrersitz hat nach 30tkm Aufl�sungserscheinungen gezeigt (die Sitzbacken haben sich durchgescheuert)

- die Mittelkonsole hat von Anfang an gescheppert und ist unten aus der Halterung gesprungen

- die Servicekosten haben mich erschreckt (liegt aber wahrscheinlich an der Werkstatt)

- die Automatik erinnert eher an einen Traktor (ist halt Ami)

- das Roadranger Hardtop ist eine Frechheit von der Qualit�t her (Da kann der Isuzu nix daf�r, ist mir klar; das Schlimme ist, ich werde mir wieder so eines kaufen m�ssen, da es sonst nix am Markt gibt mit 2 Seitlichen Klappen)

-navara sitz nach 60tkm noch voellig ok (bis auf die selbstgemachten 'lueftungsloecher')

-klappern tut nix (ausser im schwer holprigen gelaende, aber das ist die geraeuschkullisse soweiso schon seh hoch)

-60tkm service + pickerl + klimaservice ~600eur

-automatik weiss ich nicht

-RR-HT wird sowieso dauernd als negativ beschrieben... schau mal in der bucht art#380227204978 (von carryboy mit seitl.schiebefenstern, heckscheibe beheitzt, reling, usw 1668eur)

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

pedroso — Tue, 27 Jul 2010 05:48:21 GMT

pedroso >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

Morgen zusammen,

Ich habe gestern einige H�ndler besucht:

war bei Toyota und habe den HiLux getestet. Fazit:

- nicht unbedingt eine Rakete

- robuste Optik und Haptik

- Automatik vom Gef�hl her �hnlich wie beim Isuzu

- straffes Fahrwerk

- leider zu klein f�r mich von der Sitzposition her: bin recht gro�, wenn ich "normal" sitze (leicht abgewinkelte E�llenbogen), sind meine Knie ungef�hr auf H�he der Lenkradkn�pferln, das Lenkrad geht nicht h�her rauf, der Sitz nicht weiter runter. Wenn ich ich mit dem Sitz soweit zur�ckfahre das es von den Beinen her passt, mu� ich meine H�nde so weit durchstrecken das es unbequem wird bei l�ngeren Fahrten.

Mitsu L200:

- bequemes FW

- durch Wiscokupplung beim Mitteldiff kann man auch mit Allrad enge Radien am Asphalt fahren ohne 4 schwarze Striche zu ziehen und ohne Verspannung

- geht nicht schlecht

- Sitzposition OK

- Automatik konnte ich leider nicht testen

Am Donnerstag wird noch Navara, am Freitag der Ranger getestet; bin gespannt, ob ich irgendwo einen BT 50 zum probieren erwische.

Zur Frage "Warum kein Dmax mehr?":

ich schliesse ihn eh nicht komplett aus. Wie gesagt war mit dem Auto recht zufrieden bis auf ein paar Details. Ich will einfach nur meinen PU-Horizont erweitern und auch mal was anderes probieren.

Was mich am Dmax gest�rt hat:

- der Fahrersitz hat nach 30tkm Aufl�sungserscheinungen gezeigt (die Sitzbacken haben sich durchgescheuert)

- die Mittelkonsole hat von Anfang an gescheppert und ist unten aus der Halterung gesprungen

- die Servicekosten haben mich erschreckt (liegt aber wahrscheinlich an der Werkstatt)

- die Automatik erinnert eher an einen Traktor (ist halt Ami)

- das Roadranger Hardtop ist eine Frechheit von der Qualit�t her (Da kann der Isuzu nix daf�r, ist mir klar; das Schlimme ist, ich werde mir wieder so eines kaufen m�ssen, da es sonst nix am Markt gibt mit 2 Seitlichen Klappen)

gr�sse,

Peter

EDIT: Ahja: ist der Amarok nicht deutlich kleiner als die anderen? (->Golf-Basis)?

Zubeh�r & Umbauten :: RE: Heizung F�r Ladefl�che

peter — Tue, 27 Jul 2010 04:53:23 GMT

peter >
Titel: Re: Heizung F�r Ladefl�che
>

Hallo Michael,

war ja nicht nur b�se gemeint-aber wenn du zum Nachdenken gekommen bist ist ja alles recht. Klar sollte man speziell bei der Box auf Qualit�t achten und da gibt f�r mich pers�nlich nur Schmidt-Boxen. Hab jetzt bereits meine 3. von denen zumal der Weg sich immer gelohnt hat (ca.100 km von mir). Einfach auf den Hof fahren, Auto ausmessen, Angaben wie gross die Box sein soll, Hundegr�sse im Kopf haben und dann wird meist eine passende Box aus dem Regal gezogen. Bisher waren die Preise f�r eine Doppelbox aus dem Lager immer bei ca. 200-250 Euro. Hatte bei verschiedenen Autos noch nie wirklich das Problem dass es unbedingt eine Passform-Box sein musste und bei dem Preis musste ich auch nie nachdenken. Meine Hunde sollen sicher unterwegs sein, schliesslich sollen die selbst retten, der Magyar Viszla ist in Ausbildung zum Rettungshund.

Leider muss ich aber gestehen dass auch bei dieser Arbeit mit Hunden Leute aus der Reihe fallen die es eigentlich besser wissen m�ssten-nur darauf hab ich zu wenig Einfluss.

Gruss an alle Hundefreunde,Peter

Allgemeiner Talk :: RE: Nissan King Cab

offroad4fun — Mon, 26 Jul 2010 18:54:24 GMT

offroad4fun >
Titel: Re: Nissan King Cab
>

hallo und willkommen hier!!

bez�gl. ersatzteile - von wo bist du?

in wien z.b.: http://www.japanauto.at/

(hab ich aber ewig schon nix mehr gekauft, war fr�her mein haupt"dealer")

lg thomas

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

offroad4fun — Mon, 26 Jul 2010 18:46:41 GMT

offroad4fun >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

hallo,

was mich am meisten interessiert - wieso kein DMAX mehr?? konnte eigentlich keine wirkliche begr�ndung finden...

bez�glich empfehlungen: also ich kann den navara nach 130.000km noch immer empfehlen ... ok es gibt ein paar kleinigkeiten, aber bis jetzt noch nichts gravierendes. aber ich habe keinen wirklichen vergleich zu anderen PUs!

(kleinigkeiten: lack h�lt nicht viel aus - jedes papierl hinterl�sst einen kratzer, innenraum hat auch schon ein paar unsch�ne abn�tzungserscheinungen, u.�. )

Willkommen neue User :: RE: (Ex-)Dmax Fahrer

offroad4fun — Mon, 26 Jul 2010 18:39:10 GMT

offroad4fun >
Titel: Re: (Ex-)Dmax Fahrer
>

hallo und wilkommen hier ...

ich schliess mich den anderen an ... ist nat�rlich sch*** aber hauptsache es ist "nur" ein blechschaden ...

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

pick-up_max — Mon, 26 Jul 2010 17:06:53 GMT

pick-up_max >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

Hallo

Ich bin mit meinem Ranger Bj04 auch sehr zufrieden

Zitat:
in der engeren Auswahl sind:

Navara, Ranger, Hilux, L200, ???(hab�ich was vergessen?)

Da g�be es noch den DMAX den neuen Amarok den BT50 oder f�r Hardcore Offroader den Defender Pickup

oder ne ganze Menge Modelle im US-Car Sektor.

Edit:

Hab grad deinen anderen Beitrag gelesen, dann kommt der DMAX wohl nicht mehr in Frage

Allgemeiner Talk :: Nissan King Cab

basti — Mon, 26 Jul 2010 17:01:00 GMT

basti >
Titel: Nissan King Cab
>

Hallo

Ich bin neu hier

ich habe mir vor ein paar tagen einen Nissan king cab gekauf

ich muss noch ein paar sachen fertig machen

habe ihr ein paar gute ersatzteilseiten f�r mich

ach und meine sitze sind auch hin�ber

kann mir einer sagen von welchen andern auto die sitze passen

oder wo ich g�nstig neue bekomme

mfg

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

hoch auf den bergen — Mon, 26 Jul 2010 14:38:41 GMT

hoch auf den bergen >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

Gr�� dich Peter,

bin einer der Hilux-Fraktion, die Vor und Nachteile sind �berschaubar bei allen genannten Fahrzeugen,

im Einsatz sind alle gut,

wenn du das Auto auch etwas herrichten willst gibt es f�r jede Marke etwas daf�r.

Wie bereits gesagt, nimm dir Zeit, mach einige Probefahrten und nimm auch auf der R�ckbank platz.

Der Hilux ist sehr ger�umig, komfortabel bei langstreckenfahrten und technisch seit sehr vielen Jahren immer bestens dabei.

Aber allgemein, wieder einer der die Qual ser Wahl hat

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

Maus aus den Bergen — Mon, 26 Jul 2010 12:51:55 GMT

Maus aus den Bergen >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

Hallo Peter !

Ich kann mich dem Jester nur anschliessen, auch ich fahre schon fast 2 Jahre einen Navara und bin vollauf zufrieden.

Du solltest mal alle der Reihe nach Probefahren, und dich nicht zu vorschnell entscheiden.

Ich habe fast ein halbes Jahr gebraucht, bis ich mich f�r den Navara entschieden habe.

Aber "GUT DING " braucht eben Weile.

Also, dann viel Gl�ck bei deiner Suche

Liebe Gr�sse

Maus aus den Bergen

Willkommen neue User :: RE: (Ex-)Dmax Fahrer

Maus aus den Bergen — Mon, 26 Jul 2010 12:47:12 GMT

Maus aus den Bergen >
Titel: Re: (Ex-)Dmax Fahrer
>

Hallo !

Nat�rlich auch von mir ein herzliches Beileid, aber so wie es scheint, ist dir ja Gott sei Dank nichts passiert. Das, denke ich, ist wohl das Wichtigste.

Na dann auf ein Neues, oder ?

Viel Gl�ck und sch�nen Tag noch.

Liebe Gr�sse

Maus aus den Bergen

Zubeh�r & Umbauten :: RE: Heizung F�r Ladefl�che

ocschef — Mon, 26 Jul 2010 11:49:05 GMT

ocschef >
Titel: Re: Heizung F�r Ladefl�che
>

@Peter:

diese Hudeboxen sind sicher nicht schlecht und Du magst da durchaus recht haben.

Allerdings kann man da auch sehr viel falsch machen - ich spreche hier jetzt von "gro�en Hunden" - also mind. 20 kg:

- qualitativ schlechte Boxen, welche bei einem Unfall eher zur Gefahr f�r den Hund werden als Schutz zu bieten (verbogene und ausgerissene Gitterst�be, kein Notausstieg,...)

- falsche Anbringung der Box (Box reisst einfach aus und wird selbst zum Gescho�)

- zu gro�e Box (gleicher Effekt wie ohne Box - der Hund kann beim Crash Geschwindigkeit aufbauen und prallt dann gegen die Gitterst�be oder die Boxenwand - speziell bei Gitterst�ben gr��ere Verletzungsgefahr als wenn der Hund auf die glatte Ladefl�chentrennwand auftrifft)

Leider findet man speziell zu den Hundeboxen noch viel zu wenige Testberichte...

Am sichersten wird der Hund meiner Meinung nach sowieso nur mit einem entsprechenden Gurt transportiert - und dann auf der R�ckbank! Nur so wird er wirklich wirkungsvoll beim Aufprall zur�ckgehalten und bei einem Heckaufprall besteht auch nur minimale Gefahr!

F�r mich hat sich auch die Frage gestellt: Entweder Hundebox auf der Ladefl�che, Gurt auf der R�ckbank oder eben "frei" auf der Ladefl�che.

Gurt wird nicht akzeptiert (vom Hund)...

Die Transportbox macht meiner Meinung nach nur wirklich Sinn, wenn diese so eng bemessen ist, dass sich der Hund darin kaum mehr bewegen kann...

Aufgrund meines beim Hundetransport immer offenen R�ckfensters (zw. Fahrerkabine und Ladefl�che) sitzt mein Hund jetzt bei der Fahrt ausnahmslos an der Trennwand Fahrerkabine - Ladefl�che. Also auch ohne Transportbox eigentlich am sichersten Platz im Fahrzeug - zumindest beim Frontcrash.

Bei einem Heckaufprall sieht die Sache nat�rlich wieder anders aus - das stimmt schon...

Wenn ich zus�tzlich andere Gegenst�nde transportiere, dann kommt der Hund auf die R�ckbank (mit so einer einh�ngbaren Plastik- Schondecke - die h�lt den Hund auch schon ganz gut beim Frontcrash davon ab, nach vorne zu fliegen...

Aber ab ca. Tempo 60 nutzen diese ganzen Vorkehrungen bei z.B. einem Frontalcrash sowieso Nichts mehr...

Den Ladungssicherungsvorschriften in �sterreich ist aber sicher auch bei "freier" Verwahrung des Hundes auf der Ladefl�che mit Hardtop ausreichend gen�ge getan, da der Hund ja nicht in den Fahrgastraum fliegen kann und durch das R�ckfenster, welches aber sowieso weit oben angebracht ist, passt zumindest mein Hund auch nicht durch...

LG

Michael

Willkommen neue User :: RE: (Ex-)Dmax Fahrer

peter — Mon, 26 Jul 2010 10:18:54 GMT

peter >
Titel: Re: (Ex-)Dmax Fahrer
>

auch vom mir Beileid, aber wie beim Reiten-gleich wieder aufsteigen-neuen kaufen !

Da dir offensichtlich nichts passiert ist, weisst du ja was du an dem Wagen hattest.... hab auch den gleichen wieder gekauft-alles andere w�ren Experimente gewesen

Gruss Peter

Allgemeiner Talk :: RE: Welchen Pickup F�r Mich?

jester — Mon, 26 Jul 2010 09:21:21 GMT

jester >
Titel: Re: Welchen Pickup F�r Mich?
>

servus peter

mit meinen d40 bin ich seit 60tkm schwer zufrieden...

keine groeberen separaturen, auch vollbeladen & haenger hat er noch genuegend leistung

einziges (von mir ignoriertes) manko: die innere kratzanfaelligkeit - nur glaub ich das haben alle...

meiner hat neu mit einigen extras 35k gekostet, ein freund hat unlaengst seinen 3 jahre jungen um 20k verkauft

aber fahr mal ne runde mit denen auf deiner liste - wie du sagst: ein nicht zu unterschaetzende faktor ist die emotion

mfg J

Willkommen neue User :: RE: (Ex-)Dmax Fahrer

jester — Mon, 26 Jul 2010 09:10:33 GMT

jester >
Titel: Re: (Ex-)Dmax Fahrer
>

servus & willkommen hier peter

erstmal beileid - der rest folgt in deinen 2ten post

mfg J

Allgemeiner Talk :: Welchen Pickup F�r Mich?

pedroso — Mon, 26 Jul 2010 05:07:46 GMT

pedroso >
Titel: Welchen Pickup F�r Mich?
>

Tag,

der Titel sagt eh schon (fast) alles aus:

Ich suche einen Pickup, der:

-komfortabel ist

-vorsteuerabzugsberechtigt ist (wenn das nicht eh alle sind)

-im Winter+ im Gel�nde gut funktioniert

-einen vern�nftigen Motor hat

-eine Doppelkabine hat

in der engeren Auswahl sind:

Navara, Ranger, Hilux, L200, ???(hab�ich was vergessen?)

Mich w�rden eure Erfahrungen mit den jeweiligen Fahrzeugen interessieren (klar, da� das subjektiv ist). Ich werde heute jedenfalls diverse H�ndler abklappern und einmal Preise einholen; ist eine relativ dringende Sache, da ich am Sa meinen Dmax geschrottet habe und das Auto beruflich brauche..

Gr�sse aus O�,

Peter

Willkommen neue User :: (Ex-)Dmax Fahrer

pedroso — Mon, 26 Jul 2010 05:01:35 GMT

pedroso >
Titel: (Ex-)Dmax Fahrer
>

Guten Morgen,

mein Name ist Peter, ich komme aus Ober�sterreich und bin bis Samstag einen 2008er Isuzu Dmax gefahren. Ein Reh und ein Wurzelstock in einem Kahlschlag, hat diese "Beziehung" allerdings recht aprupt beendet... bin auf das Urteil des Versicherungsgutachters gespannt, tippe jedoch auf Totalschaden. (A-S�ule geknickt, Dach geknickt, Hinterachse schief aber nicht ganz ab usw usf.) Sehr �rgerlich jedenfalls, da ich mit dem Auto eigentlich sehr zufrieden war. Da ich den Wagen beruflich brauche, bin ich jetzt auf der Suche nach einem Nachfolger- werde ein entsprechendes Thema er�ffnen.

liebe Gr��e,

Peter

Zubeh�r & Umbauten :: RE: Heizung F�r Ladefl�che

peter — Sun, 25 Jul 2010 19:04:19 GMT

peter >
Titel: Re: Heizung F�r Ladefl�che
>

hmm ist sicher befestigt, passt genau zwischen die Radh�user, wird festgeschnallt und hat bereits einen Heckaufprall mit Hund gut �berstanden

nur frag ich mich ist der Hund dir weniger wert als alles andere ? Sorry, aber mein Verst�ndniss h�lt sich f�r Leute ohne Sicherung auch f�r den "besten Freund" in Grenzen, wahrscheinlich sind die Bussgelder immernoch zu gering oder eben die Wertsch�tzung....

Peter

Zubeh�r & Umbauten :: RE: Heizung F�r Ladefl�che

ocschef — Sun, 25 Jul 2010 18:26:10 GMT

ocschef >
Titel: Re: Heizung F�r Ladefl�che
>

peter hat folgendes geschrieben: [Beitrag anzeigen]
"Allerdings ist er nicht in einer Hundebox untergebracht sondern kann sich auf der Ladefl�che frei bewegen."

Also da k�nnt ich mich jetzt ein bisschen dr�ber aufregen, aber das hab ich mir zum Gl�ck abgew�hnt. Hauptsache selbst angeschnallt, mit Airbags gesichert und beim Unfall laut schreien wo es �bereall weh tut.

Gruss Peter

...kein Problem - reg' Dich hat ein bisschen dr�ber auf!

Ich hoffe die Transportbox ist auch wirklich gut auf der Ladefl�che befestigt sonst wird's f�r den Hund mit Transportbox beim Unfall jedenfalls ungem�tlicher als ohne...